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波音打造了多个爆款机型。其中,除了前述的波音737中短程窄体民航客机在全世界被广泛使用,波音747一问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅外,波音777自1994年首航以来卖了近2000架,总销售额已经接近4万亿元人民币。2018年,波音的营业额已经达到1011亿美元,积压的订单额高达数千亿美元,2019年计划交付的订单数量就多达895-905架飞机。

两家公司不断在竞争中进步,促成了全球飞机制造行业不断向前发展。尽管目前空客在发展上对比波音略逊一筹,但其对波音的挑战却是实打实的。空难发生后,许多航空公司都已经在考虑改用空客的飞机替代原先准备订购的波音737MAX飞机。而据统计,空客的A320neo系列飞机目前已经获得了100多家客户超过6500架的确认订单,在同级别飞机市场份额中占比达60%。

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