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图1-16：进口菜籽压榨利润数据来源：Wind、方正中期研究院图1-17：全国菜籽压榨开机率数据来源：cofeed、方正中期研究院整理（四）我国油菜籽供需平衡表自2016年起，菜籽托市收储政策不在，价格受市场影响，而处于政策调控过后的阵痛期，农户对于失去保障的菜籽种植积极性降低。2015年冬菜籽种植面积大幅缩水30%左右，2016年产量也大幅下降了34.54%。由于2016年降幅较大，期末库存有了明显的下降，2017年国内油菜籽产量基本保持稳定。2018年国内菜籽产量继续下降。国内机构对于菜籽的供应预期大都不乐观。中国汇易网预计2018/19年度国内产量419万吨，较2017年513.5万吨出现大幅下降。天下粮仓预测2018/19年国内产量370万吨，较2017年410万吨也是出现大幅下降。总体来说，2018/19年度我国油菜籽产量进一步下滑，进口菜籽占据我国菜籽供应总量的55%左右。2017年来至今国产油菜籽价格有所恢复，预计2019年国内油菜籽产量进一步下降的空间不大，预计会保持稳定，同时预计2018年进口菜籽数量稳定，中长期菜籽供应预期将维持稳定。

智通财经APP观察到，在递表三个多月后，专注于免疫性疾病疗法的香港生物制药公司——中国抗体制药于10月25日通过港交所聆讯。同日，云南白药公布，计划使用自有资金5000万美元（约合3.5亿元人民币），以基石投资者的身份参与认购中国抗体制药股份。

这场救市行动可谓是，真金白银驰援。央行引导设立民营企业债券融资支持工具，同时增加再贷款和再贴现额度1500亿元，支持民营经济发展。券商计划形成1000亿元总规模的资管计划，帮助上市公司纾解股权质押困难。同时，银保监会也提出加大保险资金财务性和战略性投资优质上市公司力度。

记者了解到，广州、揭阳、大庆、银川等地往返大兴的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。换季首日CZ3116（大兴-广州）、CZ6572（大兴-揭阳）航班经济舱在一周前即销售一空，换季当日CZ3993（铜仁-大兴）几近售罄。整个冬春航季，大兴机场航班总量约为4.3万架次，日均航班总量约279架次；预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条；预计运送旅客约为539万人次，其中国内旅客总量约482万人次，国际及港澳台旅客总量57万人次，日均旅客总量约为3.5万人次。

其中，旗舰产品SM03是全球同类靶点中首个治疗类风湿关节炎（RA）潜在的单抗药物，对其他免疫性疾病具有潜在疗效。SM03的RA从2012年8月开始I期临床试验，目前在中国处于类风湿关节炎III其临床试验阶段，计划2019年底前完成受试患者的招募，2020年下半年向NMPA提交新药申请（NDA）。这意味着，中国抗体制药首款药物上市可能仍需要一段时间。

换季后，北京地区各航空公司布局将发生变化。在大兴机场和首都机场“两场运营”的航空公司有5家，包括3家国内航空公司，分别为南航、东航和国航；2家国外航空公司，分别为波兰航和芬兰航。仅在大兴机场运营的航空公司有10家，包括4家国内航空公司，分别为中联航、首都航、河北航和吉祥航；6家国外航空公司，分别为英航、马来西亚航、文莱皇家航、摩洛哥皇家航、艾菲航和喜马拉雅航。