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据中国城市轨道交通协会统计，截至2018年底，中国（不含港澳台）共有35个城市开通城市轨道交通运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。此外，共有63个城市的城轨交通线网规划获批，在实施的建设规划线路总长7611公里。文章称，如果这些在建或即将开工的项目将来全部开通，中国城轨交通总里程将达到约2万公里，是当前的3.5倍。
选择拓展“边界”者并非只有摩拜一家。哈罗单车2017年6月提出“立体化共享出行”战略，通过整合分时租赁电动车+共享单车产品，搭建“4+2”（四轮加两轮）场景和服务模式，也即3公里以下的出行由共享单车解决，5公里左右的出行由电单车解决，而10公里段的则由共享电动汽车来解决。2017年9月下旬，该战略已在山东东营落地。
除了新增线下门店、开拓线上业务，一些“洋品牌”还在中国探索如何“寓教于乐”。今年3月，拥有著名玩具品牌“芭比”的美国玩具公司美泰与复星旅文合作打造的一站式玩学俱乐部“迷你营”，在上海开了两家新中心。“亲子教育的新需求需要新产品来匹配，‘迷你营’的模式就是把高品质玩具与学结合起来，帮助儿童成长。”复星旅文CEO钱建农说。
1至11月，北京PM2.5累计平均浓度为42微克/立方米，相比2018年又下降了9微克/立方米；三地围绕大兴国际机场周边及通道实施造林1.17万亩，围绕世园会、冬奥会开展通道绿化1.17万亩，京津风沙源治理二期完成造林1.76万亩、封山育林23万亩；上下游协力治水，推动编制潮白河综合治理和生态修复规划。
责任编辑：杨希节前大红包！有基金今年已经赚了15%中国基金报记者 林雪昨天，轰轰烈烈的A股春节前行情正式落下帷幕，一扫去年的阴霾，今年初市场各大指数均有好的表现，再加上海外市场原油、美股、港股等也有反弹行情，使得今年初公募基金迎来“开门红”。
反观头部厂商，格外热闹的“黑科技”频发背后，意味着手机厂商对于“唤醒”用户换机诉求之迫切。在5G尚未来临之前，“科技感”成为头部厂商共同瞄准的方向之一。胡柏山就明确表示，“手机市场大盘今年绝对数量是在下降，从去年4.5亿部数量级大盘到今年4亿出头。对于vivo来说，复合角度至少比去年有不错的增长。我们认为，增长还是来源于我们对科技创新的持续投入。手机毕竟是消费电子产品，天然带着科技创新属性。只要品牌在科技创新领域持续投入，而且在产品上不断体现，量的问题是水到渠成的。”
